湛江汽车衡

电子汽车地磅基础部分知识

茂名市恒尔威衡器销售有限公司是一家致力于电子衡器研制和销售的---企业，我公司坐落广东西部美丽的油城茂名。

1、基础图为用户设计基础依据，用户可根据当地土壤耐压力，冻层、水位情况和建筑要求等确定，钢筋混凝土厚度及钢筋直径、间距、数量仅供参考。

注：秤体两侧（行车方向）各预留50cm空间，便于安装及调试。

2、前后斜引道与主体基础分开施工，各承重点载荷后，---其下沉量少于2mm，基础下为碎石灰土铺平，以下为素土夯实。

3、8处承重预埋件单个载荷应大于25000kg，使用中单块基础不得出现裂纹，且8处承重预埋件水平度≤3mm，承重予埋件用户自备。

4、8处承重予埋件安装处应先留出予留孔，为方便二次灌浆，承重予埋件中心可 适当钻孔，予留孔尺寸400×400×350现场施工时可适当放大，基础混凝土凝固后再进行二次灌浆，灌浆用混凝土的水泥比例就加大，并---灌足灌满，不 允许出现气孔、气泡和夹杂物，全部凝固后方可使用。

5、素土夯实，要求地基承载力r***1×105n/m2，上铺30-40cm厚碎石夯实，整块底板应---浇筑砼，湛江汽车衡，混凝土用425#或以上硅酸盐水泥拌制，梁中受力主筋用ⅱ级螺纹钢，余为ⅰ级，┗90×10角钢焊后校直才可予埋，埋后不直度不得大于3mm。

6、地基梁下夯保护层为35cm，板中保护层夯20cm。

7、电缆导线管用户可根据基础中所给位置选用2#聚乙烯管材，并应尽量减少弯曲，且予穿一根直径为2mm钢丝，以备穿电缆时作引线用。磅房电源必须配置

地线，传感器、仪表及计算机等独立接地，接地电阻小于4ω。

8、引坡长度3000和8000为参考尺寸，用户可根据场地情况自行决定，但以适用为准。

9、钢筋图中序号为箍筋端面必须90°折弯，弯头长度约5cm，相邻两箍筋弯头必须错开。

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电子汽车衡在称重时存在哪些问题

4. 水平调整：一是单只传感器安装底座的安装平面要用水平仪调整水平，另一方面是指多个传感器的安装底座的安装面要尽量调整到一个水平面上(用水准仪)，尤其是传感器数多于三个的称重系统中，更应注意这一点，这样做的主要目的是为了使各传感器所承受的负荷基本一致。

5. 尽量采用有自动定位的结构配件。可以防止某些横向力作用在传感器上。因为有些横向力并不是机械安装引起的，如热膨胀引起的横向力，风力引起的横向力，及某些容器类衡器上的搅拌器的振动引起的横向力即不是机械安装引起的。

6. 传感器输出信号读出电路不应和能产生---干扰的设可”控硅，接触器等及有---热量产生的设备放在同一箱体中，若不能---这一点，则应考虑在它们之间设置障板隔离之，并在箱体内安置风扇。用以测量传感器输出信号的电子线路，应尽可能配置独立的供电变压器，而不要和接触器等设备共用同一主电源。